Minden idők legsikeresebb nyitott kétüléses kocsija a Mazda MX-5. Generációk óta az élményautó mintapéldája: kicsi, hátsókerék-hajtású és megfizethető. A második generáció 1997-ben, a Tokiói Autószalonon mutatták be az MX-5-ös második […]

A Totalcar Erőmérő sorozatában egy kedves ismerős került a teljesítménymérő padra az Autokorbelnél. A Mazda MX5-ös sorozata az, amit mindenki szeret, mindenkinek ki kell egyszer próbálnia, de vajon mit tud […]

Mi jobb egy MX-5-nél? Két MX-5. Épp csak azt kell eldöntenünk, hogy barna üléseket, vagy inkább fém váltógombot akarunk. Az élmény mindenképp fergeteges lesz, ha kibérled, mondjuk ezt. Érthetetlen, hogy […]

1997-ben a Tokyo Autószalonon került bemutatásra a második generációs MX-5, azaz az NB jelölésű kasztni. 1998-ban megkezdték a gyártást az 1999-es modell évre. Az új széria erősebb motor opciókat és […]

Nem a világ legerősebb, leggyorsabb vagy legdrágább sportautója a Mazda MX-5, de az biztos, hogy a legtöbb élményt adja a lehető legkevesebb pénzért. Nézd meg a sok apró érdekességét egy […]